慧众自动变速箱维修——自动变速箱故障维修

汽车雨刮很容易发生故障，不管是经常用或者是很久不用都会出现故障，这是由于汽车雨刮的特性决定的。因为汽车雨刮不论刮风下雨或者出太阳都暴露在汽车的外 面，广州自动变速箱故障维修，由于汽车雨刮大部分是橡胶制成长期暴露很容易老化，朗逸 自动变速箱维修，所有很容易出现汽车雨刮故障。因此，丰田自动变速箱故障维修，驾驶员平时必须正确使用与维护雨刷器，发现汽车雨刮故障要及时检修。以保持保持雨雾中行车时有良好的视线，安全行车。

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拆下粗滤器及其附件：拆下粗滤器，从粗滤器上拆下O形密封圈。拆卸阀体上的电磁阀线束、ATF温度传感器、手动锁止弹簧。拆下阀板总成：拆下6个螺栓及阀体总成。注意不要使阀体、弹簧和储能器活塞坠落。拆下6 个换挡电磁阀：拆下6个换挡电磁阀。安装过程与拆卸先后过程相反进行。

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汽车雨刮非常容易产生常见故障，无论是常常用或是是好长时间无需都是出现异常，它是因为汽车雨刮的特点决策的。由于汽车雨刮无论狂风暴雨或是出太阳光都曝露在小车的外边，大众自动变速箱故障维修，因为汽车雨刮绝大多数是硫化橡胶做成长期性曝露非常容易脆化，朗逸全自动变速箱维修，全部非常容易出現汽车雨刮常见故障。

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用压缩空气检查调速器油路有无泄漏。如有泄漏，应更换密封圈或密封环；若调速器油压正常，应拆卸阀板，检查各个换挡阀。换挡阀如有卡带，可将阀芯取出，用金相砂纸抛光，再清洗后装入。如不能修复，应更换阀板；若控制系统无故障，应分解自动变速器，检查各个换挡执行元件有无打滑现象，用压缩空气检查各个离合器、制动器油路或活塞有无泄漏。

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故障排除：经检查变速箱内部无严重损坏配件，只是一些摩擦片有轻微打滑迹象，钢片上面有轻微烧蚀小黑点，但不会导致降档冲击的现象，一般变速箱出现冲击，打滑，顿挫的根本原因，除了阀体问题之外，日产自动变速箱故障维修，还有就是变速箱内部出现了顽固性脏污和杂质，尤其是在阀体内部脏物聚集，形成堵塞，导致无法实现油压的有效调节，从而造成顿挫打滑冲击问题的发生，显然此车不存在此类问题。

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1 配置CVT的车辆在中低速时有颤动的感觉，应重点检查CVT 油泵是否早磨损，导致中低速时锥面和链条间的压力不够。随着车速进一步升高，行驶阻力降低，锥面和链条间打滑现象暂时消除，颤动的感觉随之消除。2 01J无级变速器挂倒挡时有挂挡冲击，应重点检查变速器在散热器上的外部过滤器是否发生堵塞。过滤器堵塞后，致使倒挡制动器的工作油压过高，挂倒挡时有挂挡冲击。

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