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然而除了传动效率低以外，CVT就没什么缺点了。良好的平顺性和制造成本低廉，使CVT成为了家用车的首i选。

同时在日常行驶过程中，宝马自动档变速箱维修，它还可以通过持续调节变速箱两个锥轮之间的位置，达到持续变速的效果，从而使发动机一直处在大马力点工作，避免了转速起伏所造成的功率变化。

除此之外，CVT变速箱的传动范围也要比AT和DCT变速箱来得广，这样便可以获得更好的高速燃油经济性。 自动档变速箱维修

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后就是自动变速箱的换挡速度，与双离合器变速箱相比，AT变速箱在换挡速度上一直是要略逊一筹的，个旧自动档变速箱维修，并且在驾驶员寻求激烈驾驶感官刺激时，AT变速箱换挡的顿挫感，奥迪A8自动档变速箱维修，或者说在铿锵感的营造上跟DCT相比也要略逊一筹。自动档变速箱维修

相比于其他两款变速箱，CVT变速箱的历史是悠久的，其整体结构构想甚至可以追溯到1490年的文艺复兴时期，当时是由达芬奇提出的。

在1910年时，英国一家摩托车公司实现了CVT变速箱量产，并将其应用到了一台双缸发动机的摩托车上。而在1923年，CVT这种变速箱结构第i一次应用在了汽车的传动机构上。自动档变速箱维修

 

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因为自动变速箱的手动模式换挡逻辑性是“驾驶员实际操作换挡组织传出换挡数据信号-电脑上分辨当今情况下是不是实行换挡命令-电脑上传出换挡数据信号-换挡组织实行换挡”，大众自动档变速箱维修，因而通常有一定的时间延迟，并且这类实际操作事实上還是数字化的，相较为手动挡车系纯碎的换挡而言，有较强的电子器件感，就好像是在玩模拟游戏一样。自动档变速箱维修

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