广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱专业维修厂之一。是一家集自动变速箱专业维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，大众途观自动变速箱维修价格，公司凭借其现代化的科学管理、先进的检测设备、专业的技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列：大众自动变速箱维修，帕萨特自动变速箱维修，迈腾自动变速箱维修，速腾自动变速箱维修，途观自动变速箱维修，途安自动变速箱维修，捷达自动变速箱维修，大众自动变速箱维修费用，宝来自动变速箱维修，高尔夫自动变速箱维修，自动变速箱维修。

丰田皇冠变速箱维修：挂R档，大众朗逸自动变速箱故障维修，降档冲击

产品分类： 丰田变速箱维修

时间：2013.9.1，客户：汕头魏先生，车型：皇冠2.5轿车，变速箱型号：A760E六速变速箱，行驶公里数：835567公里

　　自动变速箱故障现象：来我公司之前，听修理厂师傅说车的故障现象是挂R档冲击，2-1档冲击。

　　自动变速箱故障分析：按常理，一般冲击都是由电磁阀，油路板引起的，当然修理厂的师傅们也是这样想，于是他们就自己找了块油路板总成，想自己换上去解决问题，可以降低成本。连续换了两块拆车的阀体，故障现在仍存在，而且有时候故障比不换油路板之前更严重。于是他们试想着找块全新的阀体试一下，认为拆车的阀体不可靠。

　　自动变速箱维修过程：在找全新阀体之前，他们老板打了个电话咨询了一下我们的师傅。(本来与我公司就是长期合作关系)我们技术员了解情况后，通过以往维修数台皇冠车的经验。果断建议更换车子的变速箱电脑板，不要再浪费时间，人力，财力去更换阀体了。汽修厂还是带着疑惑，抱着试一试的态度把电脑板拆下来(一是考虑成本，二是还不确定有问题，所以就没有更换全新的电脑板)换上另一块电脑板。装车试车，果真问题全部解决。该修理厂非常佩服我们的专业技术，跟我们建立了长期合作关系。

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别克自动变速箱维修：挂挡冲击

产品分类： 别克变速箱维修

自动变速箱故障现象：在减速制动的情况下达到10公里以下，有冲击现象，离合器压力匹配达到极限，可以清掉，不会重复出现。

自动变速箱故障分析：在清洗了节气门，并且对节气门进行匹配，降档冲击的现象没有得到改善，从而判断为阀体问题，分解阀体发现减压控制阀有发卡的现象，由于减压阀工作不正常，导致变速箱2档降1档不协调。

自动变速箱故障维修：检查发现减压控制阀有轻微的磨损，由于无法修复，再更换了阀体以后试车一切正常。保证更换的配件全部是采用原厂零部件，并且一次性和易损件更换，故障排除

大众途锐自动变速箱维修：换挡难，换挡抖动

产品分类： 大众变速箱维修

时间：2016.4.18，车主：广州秦先生，车型：大众途锐，变速箱型号：8AT变速箱，行驶里程：175059km

自动变速箱故障现象：冷车换挡正常，热车后出现起步无力并有空转现象，很难换挡。二挡降一挡时车身有抖动感，有时会出现三挡、四挡缺失故障。

自动变速箱故障分析：针对车辆没有三、四挡的故障，慧众维修技师判断为制动带故障，需要更换小修包与摩擦片、制动带等。针对车辆热车行驶无力故障，慧众维修技师初步判断为变速箱内部故障，如油泵环、输入离合器、低倒档单向离合器都有可能存在问题。

自动变速箱故障维修：在经得车主同意后，由慧众维修技师拆解变速箱，发现制动带脱落，四挡离合器磨损严重，更换了磨损件以解决档位缺失问题。排查自动变速箱时发现低倒档单向离合器有异常，但是在表面检查之发现了离合器以偶轻微旋转现象。慧众维修技师将单向离合器滑块支撑架破坏性损坏检查滑块的磨损，发现内部滑块比表面磨损严重。

补充1：冷车行驶正常，热车起步无力且二挡降一挡时有抖动感原因。在冷车状态下。单向离合器还可正常工作滑板还可以反向固定。热车后，因单向离合器内部滑块磨损严重，单向离合器热涨滑块打滑，起不了单向本身作用，因此出现以上故障。

补充2：车辆行驶中会出现三、四挡缺失原因，因低倒档单向离合器的原因，导致油温过高自动变速箱油质过稀油压不稳，也就是速控油压不稳定。

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